年7月18日中华全国集邮联合会第五次代表在北京隆重召开，中国邮政为此专门发行了《中华全国集邮联合会第五次代表大会》小型张（图一）。该小型张邮票的图案选择的是一份清代的历史档案，清光绪十年（）浙江布政使司给温处兵备道的邮件在邮递过程中形成的凭证材料——《排单》。边饰图是清代宫廷画家唐岱的作品《山水图》，绢本设色，现藏故宫博物院。其中的“濲水驿”记录，是“兰溪元素”在中国邮票上展现的唯一素材。

图一

这件排单纵28.5公分，横48.6公分，现藏中国邮政邮票博物馆。清代，布政使专管一省财赋和人事，为从二品官，仅次于总督、巡抚，浙江布政使司即浙江布政使的衙门。收文单位温处兵备道驻温州，为浙江布政使司派属，掌温州府和处州府（今浙江省丽水市）的军事、监察事务，带兵备衔，兼管水利、海防。这件排单的公文件数所填为“衙门公文壹件”，发文日期时刻为“光绪十年七月十八日子时”，传递速度要求“飞速”。光绪十年七月十八日辰时六刻自省城杭州钱塘县出发经（浙江驿）、90里至富阳县（会江驿）、里至桐庐县（桐江驿）、95里至建德县（富春驿）、里至兰溪县（濲水驿）、60里至金华县（双溪驿）、里至永康县（华溪驿）、80里至缙云县（丹峰驿）、90里至处州府（括苍驿）、里至青田县（芝田驿）里至温州府（象浦驿）。沿途历时六天，全程共计里（图二）。

图二

排单是驿递公文保证时效的单据。清制《清会典事例·兵部·邮政》载：“军机处发交公文，各省、州、县驿站接递时，将限行里数、接到日时及有无擦损拆动之处，於排单内注明，传至末站，缴部查覈。”排单正文部分除事先印有发文单位，关于传递公文的上谕或上级明令，还要由发文单位填写收文单位，公文件数，发文日期时刻，传递速度。附件部分则由沿途各站填写，包括站名和经过日期时刻。

关于“濲水驿（今兰溪境）”驿名的出处，古代的一些文献早有记载《读史方舆纪要》卷93、续修《大清一统志》卷、《嘉庆重修一统志》卷金华府《关隘》、王士祯《居易录》卷34俱作瀫水驿。《钦定四库全书·史部·浙江通志》卷89，记“濲水驿，金华府志在县南门外，宋为兰皋驿在县西，元为兰江水站在河东岸，今皆没于水，明洪武名兰溪驿，后知县贾存义还今所，十四年更今名，弘治六年知县王倬建，康熙十二年奉载归并兰溪县。”南宋大诗人杨万里作有《宿兰溪瀫水驿前三首》：“水色秋逾白，山光夜不青。一眉画天月，万粟种江星。小酌居然醉，当风不觉醒。谁家教儿子，清诵隔疏棂。系缆兰溪岸，开襟柳叶窗。人争超夜市，月自浴秋红。”

兰溪自古为浙中水陆交通枢纽。“兰溪为八省通衢，货物辐辏之所”，“城市蕃盛，为上江最庶”。商埠经济繁荣，又促进水路运输更加发达。兰溪为杭城至福建官马大道的必经之地。建县后，历代设有规模可观的水陆驿站。早在唐代，驿路干道从北京到杭州再到福建的驿道要途经兰溪，线路是：杭州—睦州（今建德）—兰溪—婺州（金华）—处州（丽水）—温州—福州。据《大唐六典》记载，邮驿分为陆驿、水驿、水路兼并三种，各驿站设有驿舍，配有驿马、驿驴、驿船和驿田。宋代，兰溪设有兰皋驿，在县署西南一百九十五步（米）。元代，设兰江水站，在悦济浮桥东岸码头。明洪武三年（），在兰江水站旧址设兰溪驿。洪武九年（）迁置南门外，即今驿前码头街区。洪武十四年（）改名瀫水驿，另在驿馆前建递运所。弘治六年（），建总铺、使星馆和迎恩亭。清康熙十二年（），瀫水驿迁置县署前，并在溪西增设兰皋马站。有马铺二，一在东岳庙内，一在香溪西北处。瀫水驿辖水陆两路，陆路额设正马25匹、备马25匹、马夫25人、防夫6人。水路配有船只57艘，每只船配船夫3人～4人。驿馆是接待官方往来人员食宿之所，递运所是递运官方、军方物品的机构。驿站专递紧要公件，每昼夜行里。铺站则传递一般官方文檄，一般每5千米设一铺，设屋三楹。清代，总铺设在县署南十余步（20米左右）。城乡共设铺站9处，铺兵44人。出东门有赶山铺、板桥铺，连接金华新塘铺；出南门过马安铺、大有铺，到达汤溪泽头铺；出河西有下金铺、女埠铺、赤塘铺、双塘铺，到达建德三河铺。铺站有严格的登记和交接制度，唯命是从，不得滞迟。水路沿婺江上行30千米到金华双溪驿，沿衢江上行40千米到龙游瀫波驿，沿兰江下行45千米到严州永定驿。据清康熙《金华府志》载，清康熙间，瀫水驿和递运所年支出银两两，而金华双溪驿和递运所年支出银两为两，仅为兰溪的一半。当时兰溪商埠日停泊船只艘～艘，其中载重50吨以上的大船多艘，沿江码头，连绵2千米，几无空隙。清光绪《兰溪县志》载，古时兰溪有34码头。今考，自廻龙桥至下卡，因故废弃的古码头有：上卡、中卡、保安埠、水阙口、破码头、新安阁、台基、赵家、柳氏、白酒巷、范家、庄家、王公桥、小码头、永康、新码头、瀫西药业公所埠、官码头、上捣布、望江楼、江西会馆、周王庙、陈家堰埠、桃源渡、洪家码头25处。今存码头9处，依次是驿前、南门、水门、西门、柳家、朱家、张家、王家码头和下卡码头。这些码头，均有条石砌成的台阶，一般三四十级，垂直高度10多米。9处码头总长度米。码头人声鼎沸，热闹异常。旧时经营内河航运或人力货运的行栈，称为“过塘行”。装卸货物称为“上下塘”。

根据清朝《光绪会典事例》浙江邮驿网路表中记载，此时兰溪县的驿道非常的完善，一共有四条（图三）：

图三

通往金华：县前铺经费垄口10里至石关铺，10里至板桥铺，10里至金华的新塘铺，10里至溪陂塘铺，10里至金华府前铺西。

通往汤溪：县前铺南10里至南路铺，由瓦灶头经马安铺、大有铺20入里汤溪县界，10里至洋头铺，10里至宋家铺，10里汤溪县前铺北。

通往龙游：县前铺西10里至西路铺，由溪西经10里至外董岭、10里至赤溪、10里至游埠，10里至兑门江，10里至龙游湖镇，20龙游县前铺。

通往建德：县前铺北10里至北路铺，由下金铺、女埠铺、赤塘铺、双塘铺入建德界，10里至三河铺，10里至枫木铺，10里至石壁铺，10里至桐溪铺，10里至建德县前铺东。

兰溪商埠发展多年间，独然崛起于浙中。因为大小船只的货物要在此中转或交换，或转航线，于是，江上樯帆林立，码头人声鼎沸，八方商贾云集，街市摩肩接踵，带动了当地的吃、喝、玩、乐的休闲经济，花舫茶肆，笙歌不绝。兰溪至杭州的航线，是兰溪商埠的主动脉。所有出长江三角洲及更远地区的兰溪商品，都必须通过这条航线，屯溪航线是兰溪沟通皖南和赣北的重要通道。在商埠经济发展的同时，也给各个时期的民间通信带来了很大的方便，那时，背井离乡，出外做工经商的人，要向家里捎个信，只能靠乡里亲朋回籍探亲捎带，船运的频繁来往，使得捎带信件的需求量逐步增加，慢慢的形成了一些专门从事经营的机构民信局，即传递民间书信的经营组织。民信局在传递书信之外，“兼可捎带银钱杂物，民皆便之”。有关兰溪民信局、船递、信客、大清邮政的情况，将在另文简述。敬请师友补充指正。

参考文献：《兰溪市志》

《钦定四库全书·史部·浙江通志》卷89

《浙江通志·邮政志》