今天，兰溪召开招商引资大会，成功签约20个项目，总投资73.56亿元。与往年相比，此次签约项目投资强度更高、产出效益更大，紧贴兰溪高质量发展需要。

其中，有一个项目与兰溪百姓生活密切相关——总投资5亿元的汽车城项目正式签约。

汽车城的投资方是浙江手拉手星全投资管理有限公司，而背后真正的金主爸爸是世界强吉利集团。

公开资料显示，手拉手星全投资管理有限公司成立于年，是吉利集团下属企业之一。公司积极投资全国汽车产业园，以汽车为主题，集汽车产业技术研发、品牌展示、改装贸易服务、进口报税、文化体验、国际赛事、新车发布、试乘试驾、房车露营、汽车影院等多功能为一体。公司由浙江星全投资有限公司和李星星出资成立。而李星星是吉利集团董事长李书福之子，现任吉利集团副总裁、吉利集团汽车销售有限公司副总经理。

作为吉利集团的接班人，李星星逐渐从幕后走上了前台。年初，李星星升任浙江吉利控股有限公司副总裁、吉利汽车销售有限公司副总经理、CMA事业部负责人以及手拉手投资公司董事长。CMA是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构，吉利高端年轻品牌LYNKCO（领克）就诞生于该平台。

在多轮招商洽谈后，兰溪最终牵手吉利集团，看中的就是吉利拥有汽车制造背景，品牌影响力大。根据规划，汽车城拟选址西环路西侧、农批市场以南，建设以多幢小4S店、配件维修区、综合服务区、休闲餐饮区等区块为一体的综合汽车市场。

规划建设汽车城，是兰溪多年来的一个“心愿”。最早于年提出，之后，年、年、年连续三年写入政府工作报告。在今年的政府工作报告中是这样说的：优化商业布局，完善城市功能配套，建设建材家居广场、废旧品回收市场和汽车城。

为什么这么紧迫？随着生活水平的提高，车越来越多，汽车生意自然也越来越红火。一组权威数字显示，截止年底，兰溪汽车保有量突破10万辆，达辆，其中当年就新增辆。而新增的部分，三分之二是跑到兰溪以外购买的。

一来百姓购车不方便，二来是城市消费的外流。而从兰溪现状看，目前，大多汽车经售商集中在横山路、振兴路、丹溪大道等路段，新车车行、二手车行、汽车租赁公司布局无序，对城市管理也造成了一定的压力。部分汽车4S经销商选址分散，无集聚效应。所以，兰溪的汽车销售行业也的确到了划行归市的时候了。

网络图，不代表项目效果图

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