原创兰溪市融媒体中心兰溪发布

近年来，兰溪加快推进兰江、衢江、金华江航道开发，兰江、衢江航道整体提升为四级航道，游埠、姚家枢纽船闸建成运行，打通了通江达海的“最后一公里”。兰溪港已成为钱塘江中上游能靠泊吨级船舶的内河港口，航运发展迎来黄金时期。

兰溪市三江储运集团位于兰江街道毕家村，紧靠兰江航道。目前，该公司拥有五艘吨级油船和两艘吨级油船，大多往返于上海与兰溪之间。该公司油库具备2立方成品油储存周转能力，服务于多个国企石油公司。

“兰溪三江储运集团依托着兰溪航道的不断发展，业务不断扩张，给公司带来了巨大的经济效益。从初期的年周转量0多吨，到现在的年吞吐量多吨，产品销售到金华、丽水、衢州各个地方的加油站。”兰溪市三江仓储发展有限公司油库主任王晓宇说。

在兰溪港女埠作业区，工人正在操作固定式抓料机，将船上货物转运到码头的运输车辆上。女埠作业区已建成吨重力式内河船舶泊位4个、多用途泊位1个、散装泊位2个、待泊位1个，泊位总长度米，设40.5吨集装箱龙门吊一台、20吨件杂货龙门吊一台、固定式抓料机一台，设计年吞吐量万吨。

“今年，女埠码头上半年吞吐量总完成62万吨左右，集装箱从3月份开始完成个标箱。后续，集装箱吞吐量会越来越大。”兰溪港女埠作业区生产部部长叶国华说。

浙江省港航管理中心发布的有关港口统计信息显示，今年上半年，金华港累计完成货物吞吐量91.31万吨，同比增长.96%；其中，6月份货物吞吐量为18.95万吨，同比增长38.32%。目前，金华港只有兰溪港具备散货和集装箱装卸能力，进出兰溪港的主要货物为煤炭、磷矿石、沙类、钢渣、石膏以及汽柴油等。

目前，下杨货运码头、浙石油兰溪油库配套码头、方下店作业区等项目正在建设或加紧进行工程前期工作，兰溪水上运输将迎来更强盛的黄金发展期。

记者黄诗恒

通讯员项早伟李超群

实习生吴雨洁

编版陈婵

原标题：《兰溪航运发展迎来黄金时期！港口吞吐量快速增长》